越南航运业扬帆全球，与世界航运集团同台竞争

越南航运业正迈入突破性发展阶段，成为重要的海运枢纽。借助现代化的 深水港体系、物流规模扩张，以及与全球航运集团的合作，越南正成为海运及供应链领域投资者的热门目的地。

港口系统强势升级

越南拥有 超过 13,000 米 码头泊位，占全国总吞吐能力的 30%，其中 盖梅-施威、海防、岘港、归仁 等重点港口在国际贸易中扮演重要的角色。盖梅-施威港目前可接纳 20 万 DWT 超大型集装箱船，降低运输成本并提高竞争力。

此外，总投资 48 亿美元 的 芹耶超级港（Cần Giờ） 项目，由地中海航运公司（MSC）旗下 Terminal Investment Limited（TIL） 合作开发，预计将使越南成为区域货运转运中心，减少对其他主要港口的依赖。

与全球航运巨头合作

越南正积极与大型航运集团合作，以提升国际竞争力。马士基（Maersk，丹麦） 与 赫伯罗特（Hapag-Lloyd，德国） 组成的 Gemini 航运联盟，已选择 盖梅国际港（CMIT） 作为其在越南南部的核心港口，标志着越南在全球供应链中的重大突破。

此外，越南还与 MSC 合作开发岘港莲沼港（Liên Chiểu），这一战略项目将加强中部地区的贸易连接。这些合作不仅带来巨大的投资机会，还将越南航运业迈上新台阶。

越南航运企业强势崛起

除了港口基础设施升级，VIMC 及多家航运企业也在快速增长。VIMC 拥有全国 最大船队，占越南船队总吨位 25%，负责 60% 以上的进出口货运，巩固了越南在全球贸易中的重要地位。

经过重组阶段，VIMC实现了强劲复苏，2024年营业收入超过17万亿越南盾，税前利润达3.126万亿越南盾，远超既定目标。公司股票也大幅增长，使VIMC跻身市值超100万亿越南盾的企业行列。

这些成就表明，越南航运企业正日益壮大，为整个行业的发展创造动力。

越南——航运投资的理想目的地

凭借战略性的地理位置、不断升级的港口基础设施，以及与顶级航运集团的合作，越南正迅速成为东南亚重要的物流中心。电子商务、工业制造和出口的快速增长，推动了海运需求的上升，带来了 长期的投资机会和可持续的利润。

这些突破性的进展表明，越南航运业不仅在发展，更已准备迎来飞跃，成为区域领先的海运枢纽，为国内外投资者创造巨大的机遇。